Матовая покраска автомобиля: плюсы, минусы и уход

28 сентября 2026, 4 минуты чтения

Матовую поверхность даёт специальный матовый лак: он шероховатый, рассеивает свет, и блеска почти нет. Выглядит необычно, но ухаживать за таким кузовом нужно по-⁠другому: матовое покрытие нельзя полировать, мыть его нужно аккуратнее, а повреждённую деталь приходится перекрашивать целиком.

Как получается матовое покрытие

Цвет даёт обычная базовая краска, а матовость — лак поверх неё. У производителей красок степень матовости настраивается: например, в системе Standox смешивают два лака, от сильно матового до полуматового, и получают шесть уровней блеска.

Глянцевая поверхность гладкая и отражает свет, как зеркало. Матовая — шероховатая, она рассеивает свет во все стороны, поэтому кажется «бархатной».

Матовый лак можно нанести и поверх хорошо отшлифованной родной краски. Тогда цвет машины остаётся прежним, а меняется только блеск.

Как это выглядит в наших работах

Lexus IS после рестайлинга передней части стал матовым серым:

Как ухаживать

Так советует производитель красок Standox:

мыть лучше вручную. Некоторые автопроизводители разрешают автоматическую мойку, но от частого мытья щётками блеск со временем становится неравномерным;
шампунь — нейтральный или специальный для матовых покрытий, без воска и полироли;
мойкой высокого давления можно, но с расстояния не меньше 30 сантиметров;
грязь не стирать сухой тряпкой — сначала смыть водой. Птичий помёт и следы насекомых сначала размачивают, а жир и отпечатки пальцев убирают сразу;
не мыть на солнце и пока кузов горячий; после мойки не оставлять машину сохнуть саму — вытирать влажной замшей или мягкой микрофиброй, иначе останутся пятна от воды;
не клеить наклейки и не вешать магнитные таблички: магниты оставляют мелкие царапины.

Главное правило — никакой полировки и обычного воска. Если сильно тереть одно место, оно становится глянцевым, и это уже не исправить. Обычный воск оставляет пятна. Для освежения внешнего вида есть специальные средства для матовых покрытий.

Почему матовую деталь нельзя подправить

У глянцевой краски мелкие царапины и соринки в лаке полируют. У матовой — нельзя: полировка оставит глянцевое пятно. Плавно вывести новый лак на старый тоже не получится, поэтому матовым лаком перекрывают всю повреждённую деталь.

Блеск матового лака зависит от многого: от цвета базы, от способа сушки, от того, как размешали лак, и от отвердителя. Поэтому перед ремонтом мастер подбирает матовость на пробных образцах, а красить нужно в очень чистой камере: пылинку в матовом лаке потом не убрать.

Плюсы и минусы

Плюсы	Минусы
Заметный, необычный вид	Минусы: Нельзя полировать, царапины не заполировать
Степень матовости можно выбрать	Минусы: Строже уход и мойка
Можно сделать матовым, не меняя цвет	Минусы: Ремонт — только деталь целиком с подбором блеска

Матовое покрытие выбирают ради вида, а не ради защиты.

Краска или плёнка

Матовой машину можно сделать и плёнкой. Плёнку можно снять и вернуть прежний вид — с заводской краски в хорошем состоянии обычно без следов. Матовую краску убрать можно только новой покраской. Уход похож: Avery Dennison не советует щёточные мойки, а средства с воском оставляют на матовой плёнке блестящие пятна. Подробнее о плёнках — в статье об оклейке авто плёнкой.

Частые вопросы

Можно ли полировать матовую машину?

Нет. Полировка и сильное трение делают матовую поверхность глянцевой, и это необратимо. Для освежения есть специальные средства для матовых покрытий.

Можно ли на автоматическую мойку со щётками?

Лучше не надо: Standox советует мыть вручную. Некоторые автопроизводители автоматическую мойку разрешают, но от частого мытья щётками блеск со временем становится неравномерным. Ручная мойка подходит, если кузов не тереть с силой, брать шампунь без воска, а струю высокого давления держать не ближе 30 сантиметров.

Что делать с царапиной на матовой краске?

Заполировать её не получится, подкрасить на месте тоже: матовый лак нельзя вывести плавным переходом. Если царапина заметна, деталь перекрашивают целиком с подбором матовости.

Нужно ли оформлять переход с глянца на мат?

В документы записывают только основной цвет, без матовости. Если цвет остался тем же, формально регистрационные данные не меняются. Прямо в правилах этот случай не описан, поэтому при сомнениях уточните в ГИБДД. Подробнее — в статье о перекраске в другой цвет.