Перейти к содержанию
Crazy Custom Box

Покраска раптором: что это такое, плюсы и минусы

, 4 минуты чтения

Раптор — это двухкомпонентное полиуретановое покрытие с рельефной фактурой. Его наносят толстым слоем, в четыре-пять раз толще заводской краски, поэтому раптор используют как защиту от камней и царапин. Плата за это — шершавая поверхность: такой вид нравится не всем, а место ремонта на рельефе заметно.

Покраска раптором

Что это за покрытие

Raptor — продукт британской компании U-⁠POL. Это полиуретан, который твердеет после смешивания с отвердителем: на три части покрытия — одна часть отвердителя. После смешивания состав нужно выработать примерно за час.

Раптор бывает чёрный, белый и колеруемый — его можно затонировать в нужный цвет. Колер добавляют обычно 5 %, максимум 10 %, и отмерять его удобнее по весу. Подходит только колер на растворителе: водные краски для этого не годятся.

Сам производитель называет самым популярным применением защиту кузова пикапа. Раптором красят и машину целиком — это уже тюнинг: так её защищают от камней и веток и получают узнаваемый рельефный вид.

В работе: машину красят раптором, колёса и стёкла закрытыВ работе
Машину красят раптором, колёса и стёкла закрыты
В работе: жёлтый раптор на кузовеВ работе
Жёлтый раптор на кузове

Как его наносят

Раптор наносят специальным пистолетом (его называют антигравийным) в два слоя средней толщины с перерывом около часа. Толщина покрытия по техкарте при нанесении таким пистолетом:

Один слой раптораТолщина: около 230 мкм
Два слоя раптораТолщина: около 475 мкм
Заводская краска целиком, для сравненияТолщина: около 100 мкм

Фактуру регулируют давлением и расстоянием до кузова. Стандартная получается при 4 барах с полуметра. Для крупной смесь дают постоять 10 минут и наносят при 3 барах. Мелкую делают малярным краскопультом HVLP с соплом 1,6–2,0 мм: раптор разбавляют на 15 % и наносят при 2 барах с 20 сантиметров, второй слой — лёгким туманом. Перед работой производитель советует сделать пробу на отдельной панели.

Наносить раптор можно и валиком или кистью, но слой получается тоньше, и слоёв нужно больше. Лучшие условия для работы — около 20 °C и влажность ниже 60 %.

Подготовка

Раптор не наносят «как есть»: ржавчину удаляют, поверхность обезжиривают и шлифуют абразивом P80–P180 — это крупная и средняя шкурка. Голый металл грунтуют: небольшие участки — кислотным грунтом, большие — полноценным грунтом, эпоксидным или двухкомпонентным. Пластик после шлифовки покрывают усилителем адгезии — специальным грунтом для пластика. Родная заводская краска — нормальное основание, если её отшлифовать.

Сколько сохнет

  • перестаёт липнуть — меньше чем через час при 20 °C;
  • мочить нельзя минимум 72 часа;
  • полностью покрытие твердеет за 5–7 дней.

Сушка при 60 °C в течение получаса ускоряет процесс, но нагружать покрытие всё равно стоит не раньше чем через неделю. Перекрасить раптор другим материалом можно уже через сутки, если слегка его зашлифовать.

Плюсы и минусы

Плюсы:

  • толстый прочный слой — защита от мелких камней и царапин;
  • можно затонировать в нужный цвет;
  • можно подновить, нанеся новый слой поверх старого.

Минусы:

  • вмятины рельеф не скроет: слой тоньше полумиллиметра, поэтому их выправляют до покраски;
  • место ремонта на рельефе трудно сделать незаметным;
  • снять раптор, если он надоест, сложно;
  • от бензина поверхность раптора размягчается — это прямо указано в техкартах.

Рельефный вид нравится не всем, поэтому перед покраской всей машины стоит посмотреть на готовые примеры вживую.

Защитное покрытие в кузове пикапа

Кузов пикапа — классическое место для текстурного защитного покрытия: груз постоянно царапает дно и борта. Так мы сделали прицеп из кузова пикапа: кузов выправили и покрасили в белый, внутри — защитное покрытие и алюминиевый пол.

В работе: кузов перед нанесением покрытияВ работе
Кузов перед нанесением покрытия
В работе: внутри кузова защитное покрытиеВ работе
Внутри кузова защитное покрытие
Готово: алюминиевый пол, борта в покрытииГотово
Алюминиевый пол, борта в покрытии

Раптор и смена цвета

Если после покраски раптором меняется основной цвет из документов — например, серая машина стала жёлтой, — это смена цвета: её нужно оформить в ГИБДД в течение 10 дней. Как это сделать — в статье о перекраске в другой цвет.

Мастерская красит раптором — подробнее на странице «Кузовной ремонт и покраска».

Частые вопросы

Сколько держится раптор?

Срок службы производитель не называет, но заявляет высокую стойкость к выцветанию. Рабочие температуры по техкарте — от −18 до +100 °C.

Можно мыть машину с раптором?

Да, но не раньше чем через 72 часа, а полностью покрытие твердеет за 5–7 дней. Производитель пишет, что раптор легко чистится.

Можно покрасить машину раптором из баллончика?

Технически да, но баллончик рассчитан на мелкий ремонт и небольшие детали: одного хватает примерно на 1,3 квадратного метра.

Можно наносить раптор прямо по ржавчине?

Нет. Ржавчину удаляют, поверхность шлифуют и обезжиривают, голый металл грунтуют.

Источники