Перейти к содержанию
Crazy Custom Box

Трещина на бампере: ремонтировать или менять

, 5 минут чтения

Трещину в пластиковом бампере почти всегда можно заварить: пластик сваривают прутком из того же материала, с обеих сторон. Менять бампер разумнее, когда от него не хватает больших кусков, пластик оплавлен или разрушен, или когда ремонт выходит дороже новой детали вместе с покраской.

BMW E30: было

Сначала — из какого пластика бампер

Бамперы делают из разных пластиков, и сваривать их нужно прутком из того же материала: чужой пруток с бампером не срастётся и отскочит. Узнать пластик обычно просто — на внутренней стороне бампера есть маркировка в угловых скобках:

  • >PP< или >PP+EPDM< — полипропилен, в том числе с добавкой каучука. Из него сделано подавляющее большинство современных бамперов;
  • >PC+PBT< — смесь поликарбоната и полибутилентерефталата, встречается на некоторых моделях;
  • >PUR< — полиуретан. Его не сваривают: это термореактивный пластик, от нагрева он не плавится, а разрушается. Такие бамперы ремонтируют специальными клеями;
  • >ABS< — АБС-⁠пластик. Из него чаще делают решётки и накладки, чем сами бамперы.

Если маркировки нет, пластик определяют пробной сваркой на незаметном месте.

Как ремонтируют трещину

  1. 1Бампер снимают и моют с обеих сторон: на грязном пластике шов не держится.
  2. 2Если деталь повело или вмяло, форму сначала возвращают нагревом.
  3. 3Края трещины выставляют ровно и фиксируют: снаружи — алюминиевым скотчем, иногда скобами.
  4. 4С внутренней стороны трещину разделывают V-⁠образной канавкой примерно на половину толщины и сваривают горячим воздухом прутком из того же пластика.
  5. 5Потом то же делают с лицевой стороны. Канавку ведут на несколько миллиметров за концы трещины, чтобы трещина не поползла.
  6. 6Шов шлифуют, выравнивают гибкой шпатлёвкой для пластика, грунтуют и красят. Полипропилен без адгезионного грунта краску не держит, поэтому его обрабатывают отдельно.

Порванные крепления тоже можно восстановить. У Nissan 350Z передний бампер после удара был порван, и в мастерской восстановили и его форму, и крепления:

До: порванный передний бампер Nissan 350ZДо
Порванный передний бампер Nissan 350Z
После: форма и крепления восстановленыПосле
Форма и крепления восстановлены

Когда бампер проще заменить

Точной границы вроде «трещина длиннее 10 см — меняем» нет: решают по состоянию детали и по деньгам. Обычно бампер меняют, если:

  • от него не хватает больших кусков, и их пришлось бы делать заново;
  • пластик оплавлен или разрушен по большой площади;
  • трещин много, и они идут по всей детали;
  • новый бампер с покраской стоит почти столько же, сколько ремонт. Такое бывает на распространённых моделях, где новые бамперы недорогие.

В остальных случаях чаще выбирают ремонт: деталь остаётся родной, а неоригинальные бамперы не всегда садятся ровно.

Примеры из мастерской

У BMW E30 задний бампер после удара был разбит. Бамперу вернули форму и покрасили его в синий цвет кузова:

До: разбитый задний бампер BMW E30До
Разбитый задний бампер BMW E30
После: ремонт и покраскаПосле
Ремонт и покраска

Honda Fit получила удар в заднюю часть: выправили крыло, восстановили бампер и покрасили в цвет кузова.

До: треснувший угол заднего бампера Honda FitДо
Треснувший угол заднего бампера Honda Fit
После: ремонт крыла и бампераПосле
Ремонт крыла и бампера

У Volkswagen Jetta передний бампер после удара восстановили и покрасили в цвет кузова. А на экскаваторе-погрузчике пластиковое крыло треснуло почти пополам — крыло восстановили и вернули на технику.

До: крыло экскаватора-погрузчика, треснувшее почти пополамДо
Крыло экскаватора-погрузчика, треснувшее почти пополам

Частые вопросы

Трещина маленькая — можно её просто закрасить?

Не стоит. Трещина в пластике сама не останавливается: от вибрации она растёт, и краска над ней лопается. Закрашенную трещину потом всё равно придётся разделывать и сваривать.

Надёжен ли сваренный бампер?

Да, если пруток из того же пластика и шов проварен с обеих сторон. Шов, сваренный чужим прутком, просто отскочит, а сваренный с одной стороны может треснуть снова.

Можно ли ездить с треснувшим бампером?

Отдельного запрета нет. В Перечне неисправностей, с которыми нельзя ездить, трещин в бамперах нет, а штраф по ч. 1 ст. 12.5 КоАП дают только за неисправности из этого перечня. Есть одна оговорка: если на бампере висит номер и из-⁠за трещины он плохо держится или его не видно, это уже ст. 12.2 КоАП — предупреждение или 500 рублей. Без номера на месте — 5000 рублей или лишение прав на срок от одного до трёх месяцев.

Бампер разбили в ДТП по ОСАГО. Можно сразу ремонтировать?

Не спешите: сначала машину должна осмотреть страховая. Если из-⁠за ремонта до осмотра страховая не сможет достоверно установить страховой случай и размер ущерба, она откажет в возмещении (п. 20 ст. 12 закона об ОСАГО). По этому же закону возмещение для легковых машин граждан, как правило, идёт в виде ремонта по направлению страховой, а не деньгами.

От чего зависит цена ремонта?

От длины и количества трещин, от того, целы ли крепления, и от покраски: иногда достаточно покрасить часть бампера, иногда нужно красить его целиком, чтобы не было перехода по цвету. Точнее скажет мастер, когда увидит бампер.

Источники