Расширители колёсных арок: зачем нужны и что говорит закон

Зачем нужны расширители

Колесо выходит за кузов, когда его делают шире или сдвигают наружу. Наружу колёса выносит меньший вылет диска — чем меньше число ET, тем дальше колесо от центра машины, — а также проставки. Открытое колесо кидает грязь и камни на двери и пороги, и расширитель работает как крыло.

Производители сами ставят расширители на версии с широкими колёсами. У тюнинговых ширина бывает от пары сантиметров до двадцати.

Из чего их делают

• Пластик. Серийные расширители обычно из АБС или упругих термопластов: российский RIF, например, заявляет, что его пластик гнётся без трещин от −55 до +135 °C. Универсальные расширители, которые подрезают по длине арки, крепят саморезами через пластины.
• Стеклопластик. Для штучных и заказных расширителей, когда серийных под машину нет. Из стеклопластика мастерская делала расширители для Lexus RX. Подробнее о материале — в статье «Стеклопластик или АБС-⁠пластик».
• Сталь. Для тяжёлого бездорожья: стальные расширители прочнее и лучше переносят удары о камни.

Крепление тоже бывает разным: одни ставят на штатные места и болты, под другие арку подрезают.

Patrol из нашей мастерской: 37 дюймов и 3D-⁠скан

Трёхдверный Nissan Patrol Y61 делали под 37-⁠дюймовые колёса. Расширители арок сделал наш мастер, а форму арок сняли 3D-⁠сканером прямо с кузова.

До

В работе

Сканер переводит кузов в цифровую модель, и расширитель проектируют по ней, а не на глаз. Примерка всё равно нужна, но форма арки с самого начала взята с кузова.

0:11

Кроме расширителей, машине заварили пол и кузов, а потом покрасили её в матовый цвет:

Готово

Готово

Что меняется с большими колёсами

Большие колёса меняют не только вид. Вот что происходит, если поставить колёса примерно на 20 % больше родных — например, 37 дюймов вместо 31:

• Спидометр начинает занижать. Он считает скорость по оборотам колеса, а колесо стало больше. При таком росте диаметра на спидометре 100 км/ч, а на самом деле — до 120.
• Машина хуже тянет. Тяга на каждой передаче падает примерно в той же пропорции, поэтому на серьёзных проектах меняют передаточное число мостов.
• Руль тяжелеет, особенно если колёса ещё и вынесены наружу.
• Центр тяжести выше: большие колёса сами поднимают машину — при 37 дюймах вместо 31 примерно на 7–8 сантиметров, а с лифтом ещё выше, — и устойчивость в поворотах хуже.

Что говорит закон

Главное правило: без оформления можно ставить только шины тех размеров, которые указал производитель машины. С дисками так же, если только производитель дисков не подтвердил документами, что они прошли проверку именно для этой модели. Всё остальное — изменение конструкции.

Сами расширители, которых нет в документации к машине, формально тоже изменение конструкции: без проверки можно ставить только детали, предусмотренные производителем машины, или те, что производитель детали документально проверил для этой модели.

• В Перечне неисправностей (п. 5.1) неисправностью названы шины, размер которых не предусмотрен производителем. Изменения конструкции без разрешения — отдельный пункт, 9.10.
• За езду с такой неисправностью — предупреждение или штраф 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП).
• Техрегламент требует, чтобы крыло закрывало колесо по всей ширине в зоне от 30° впереди до 50° позади его центра. Это проверяют при оформлении, и расширители здесь помогают: они входят в те же оформляемые изменения.

Оформление идёт по постановлению Правительства № 413 и начинается до работ:

1. 1Предварительная техническая экспертиза в аккредитованной лаборатории.
2. 2Разрешение ГИБДД на изменение конструкции.
3. 3Сами работы.
4. 4Протокол проверки безопасности конструкции в лаборатории.
5. 5Техосмотр.
6. 6Свидетельство о соответствии.
7. 7Изменение регистрационных данных в течение 10 дней.

Распространённые «правила», вроде «плюс дюйм можно без оформления», «лифт до 5 сантиметров не считается» или «шина может выступать на 2 сантиметра», ни в одном российском документе не записаны.

Мастерская делает расширители и другие детали обвеса — подробнее на странице «Обвесы и стеклопластик».

Частые вопросы

Поставил расширители — теперь большие колёса законны?

Нет. Расширители закрывают колесо, но нестандартный размер шин остаётся изменением конструкции, и его нужно оформлять.

Какой штраф за нестандартные колёса?

Предупреждение или 500 рублей по ч. 1 ст. 12.5 КоАП — и за шины неподходящего размера, и за изменения конструкции без разрешения.

Насколько врёт спидометр на больших колёсах?

Примерно на столько же, на сколько вырос диаметр колеса. Если колёса больше родных на 20 %, при 100 км/ч на спидометре реальная скорость — до 120.

Из чего лучше делать расширители?

Для города и трассы хватит пластика или стеклопластика. Для серьёзного бездорожья ставят стальные: они держат удары о камни и деревья.

Источники

• Википедия: Fender (vehicle) — зачем нужны расширители и какие бывают, Speedometer, Scrub radius, Lift kit, Tire code.
• RIF: расширители колёсных арок — материалы и крепление серийных расширителей.
• Перечень неисправностей, раздел 5 и раздел 9; КоАП РФ, ст. 12.5.
• ТР ТС 018/2011: проверка изменённых транспортных средств и требования к защите колёс.
• Правила внесения изменений в конструкцию (постановление Правительства № 413).